Tu Indisciplina Mata Tu Ruta Y Lo Sabes – Caso en Ruta Cuautla

La Ruta Que Se Desmoronó Por Falta De Liderazgo:

Hace unos años nos tocó visitar una ruta cerca de Cuautla. Íbamos con una propuesta concreta como solemos hacerlo con todas las rutas, llegamos y bastaron cinco minutos para darnos cuenta de que algo no estaba bien.

• Muy mal, de hecho.
• Todos hablaban al mismo tiempo.
• Opiniones cruzadas.
• Quejas.
• Desacuerdos.
• Nadie escuchaba.
• Nadie lideraba.

Eso no era un equipo. Eso era un barco sin timón. Una ruta que ya se estaba hundiendo… y nadie lo quería ver.

Hoy, esa ruta ya no existe.

Uno por uno, los concesionarios comenzaron a entregar sus placas, hartos del desorden, del desgaste, de la falta de estructura. ¿Y sabes qué fue lo más doloroso? No fue por falta de pasaje. No fue por crisis económica. Fue por algo mucho más silencioso… pero letal:

👉 Un liderazgo tibio.

Porque ser firme es una decisión. Pero ser omiso, blando o permisivo… también lo es.
¿Estás liderando… o solo evitando incomodar?

Problema 1: Liderazgo tibio o ausente

¿Qué pasa cuando nadie toma decisiones en la ruta?

• Se desordena la operación: horarios, reglas y cobros se hacen al “ahí se va”.
  
• Nadie se hace responsable: si hay un problema, todos echan culpas, nadie lo resuelve.
  
• Se detiene el crecimiento: si no hay quien impulse, nadie avanza.
  

Soluciones para el Transporte Público:

1. Nombrar responsables con autoridad operativa. Un consejo que tenga el poder de decidir y ejecutar. No más votaciones eternas ni decisiones en el aire.

2. Bitácoras de seguimiento con acuerdos firmados. Nada de “yo no dije eso”. Cada acuerdo por escrito y con responsables asignados.

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Problema 2: Ser permisivo para evitar broncas

🔴 ¿En qué afecta ser demasiado “buena onda”?

• Operadores que hacen lo que quieren: cambian rutas, no reportan, no dan mantenimiento.
  
• Socios que no pagan cuotas o exigen privilegios sin aportar nada.
  
• Conflictos internos que nadie se atreve a cortar “para no hacer olas”.
  

Ser permisivo no te hace líder. Te convierte en tapete. Y cuando los límites no están claros, lo que sigue es el caos.

✅ Soluciones para el Transporte Público:

1. Reglamento interno con sanciones proporcionales

📚 Desde tardanzas hasta faltas graves, todo debe tener consecuencia.

2. Entrenamiento en liderazgo para responsables de ruta

🎓 Aprender a decir NO, sostener decisiones y actuar sin miedo al “qué dirán”.

🛑 Tu negocio no es una democracia eterna. Es una operación que necesita mando.

Problema 3: Querer agradar a todos

🔴 ¿Por qué intentar quedar bien con todos destruye tu ruta?

• Te desgastas emocionalmente. Terminas frustrado, cansado, harto.
  
• La gente abusa. Si ven que con llorar logran lo que quieren, lo seguirán haciendo.
  
• Se pierde el respeto. Y sin respeto, no hay liderazgo.
  

A veces, para salvar una ruta hay que quedar mal con unos cuantos y tomar decisiones impopulares. Porque el liderazgo no es para gustar. Es para guiar.

✅ Soluciones para Transporte Público:

1. Declaración de principios operativos

🧭 Define qué sí y qué no va con tu ruta. Y quien no quiera alinearse, que se baje.

2. Auditoría operativa y humana

🔍 ¿Quién aporta? ¿Quién sabotea? ¿Quién suma y quién resta?

🔐 Ser firme no es ser grosero. Es ser responsable con tu negocio, tu gente y tu futuro.

Preguntas frecuentes sobre liderazgo y disciplina en rutas

❓ ¿Cómo recupero el respeto si ya me perciben como “blando”?

Empieza hoy. Cambia el tono, pon límites, cumple lo que prometas. El respeto no se exige, se construye con coherencia.

❓ ¿Qué pasa si hay un conflicto y nadie lo quiere tocar en mi ruta de Transporte Público?

Si tú no lo enfrentas, alguien lo explotará más adelante. Un conflicto ignorado es una bomba de tiempo.

❓ ¿Cuánto tiempo toma ordenar una ruta desorganizada de Transporte Público?

Depende del compromiso, pero en 30 días puedes ver un cambio real si hay estructura y seguimiento.

❓ ¿Vale la pena ser firme si algunos se van?

Sí. Los que no se alinean hoy, son los que te van a destruir mañana. Mejor perder uno que perder la ruta entera.

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